Die Kosten einer Bootsfolierung hängen von der Bootsgröße, dem gewählten Folientyp und dem Umfang der Arbeit ab:

Kleines Boot bis 6 m: ab ca. 1.500 €
Mittelgroßes Boot 6–10 m: ca. 2.500 € – 6.000 €
Yacht 10–15 m: ca. 6.000 € – 15.000 €

Eine PPF-Folie (Paint Protection Film) ist in der Regel teurer als eine Designfolie. Wir erstellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot – kontaktieren Sie uns auf yacht-folie.de.

Ein Angebot erhalten Sie ganz einfach über unser Kontaktformular auf yacht-folie.de oder per Telefon. Für eine genaue Kalkulation benötigen wir:

Bootstyp und -modell, Länge und Breite des Bootes, gewünschten Folientyp (Design, PPF, Antifouling), Standort des Bootes und gewünschten Zeitraum.

Wir melden uns in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden mit einem individuellen Angebot zurück.

Eine professionell aufgebrachte Bootsfolie hält je nach Folientyp und Pflege zwischen 5 und 12 Jahren:

PPF-Folie (Yacht Protect Guard): 8–12 Jahre
Designfolie: 7 – 10 Jahre
Antifouling Release Folie: 8–10 Jahre

Die Lebensdauer hängt von UV-Belastung, Salzwasserkontakt und regelmäßiger Pflege ab.

Ja, professionell aufgebrachte Bootsfolien können rückstandslos entfernt werden, ohne den Untergrund (Gelcoat oder Lack) zu beschädigen. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber einer Neulackierung.

Die Entfernung sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Nach der Entfernung kann das Boot erneut foliert oder in seinem Originalzustand belassen werden.

Eine hochwertige Schutzfolie kann als zusätzliche Barriere gegen Osmose wirken, indem sie das Eindringen von Wasser in den Laminataufbau verlangsamt. Sie ist jedoch kein Ersatz für eine professionelle Osmosebehandlung bei bereits vorhandenem Schaden.

Als präventive Maßnahme bei einem neuen oder gut erhaltenen Boot ist die Rumpffolierung eine sinnvolle Ergänzung zum Schutz des Unterwasserschiffs.

PPF steht für Paint Protection Film – eine hochwertige Schutzfolie, die ursprünglich aus dem Automobilbereich stammt. Unsere Yacht Protect Guard PPF-Folie bietet:

Schutz vor Kratzern, Steinschlag, UV-Strahlung und Salzwasser, Selbstheilungsfunktion (kleine Kratzer verschwinden durch Wärme), intensiver Tiefenglanz-Effekt sowie UV-Beständigkeit und Salzwasserresistenz.

PPF ist ideal für hochwertige Yachten, bei denen der Originalgelcoat dauerhaft geschützt werden soll.

Herkömmliches Antifouling ist ein giftiger Anstrich, der jährlich erneuert werden muss und Biozide ins Wasser abgibt. Eine Antifouling Release Folie (Mac Glide) ist die umweltfreundliche Alternative:

Sie verhindert durch ihre glatte Oberfläche das Anhaften von Bewuchs (Muscheln, Algen) ohne Giftstoffe. Kein jährliches Abschleifen und Neustreichen notwendig. Deutlich umweltfreundlicher als chemisches Antifouling.

Rumpffolierung bezeichnet die Folierung des Unterwasserschiffs (unterhalb der Wasserlinie) – vor allem als Schutz vor Bewuchs, Osmose und mechanischen Schäden.

Yachtfolierung ist umfassender und beinhaltet die Folierung des gesamten Schiffes: Rumpf, Aufbauten, Deck und Interieur – für Schutz und individuelles Design.

Bootsfolien sind in einer nahezu unbegrenzten Auswahl an Farben und Designs erhältlich: einfarbig, Metallic, Carbon-Optik, Holzdekor, matte Folierungen, Tiefenglanz sowie individuelle Grafiken und Logos.

Wir erstellen Ihnen gerne einen digitalen Designvorschlag, bevor die Folierung beginnt. Sprechen Sie uns an!

Der Folierungsprozess läuft in mehreren Schritten ab:

1. Reinigung und Vorbereitung des Bootsrumpfs (Entfettung, Polieren bei Bedarf)
2. Zuschnitt der Folie nach Maß
3. Professionelles Aufbringen ohne Blasen und Falten
4. Abschließende Kontrolle und Versiegelung der Kanten

Je nach Bootsgröße dauert eine vollständige Folierung 1–5 Tage.

Kleines Boot bis 6 m: 1–2 Tage
Mittelgroßes Boot 6–10 m: 2–3 Tage
Vollständige Yachtfolierung (10 m+): 5–10 Tage

Wir stimmen den genauen Zeitplan individuell mit Ihnen ab.

Bootsfolien sind sehr pflegeleicht:

Reinigung mit klarem Wasser und weichem Tuch oder Schwamm. Keine scheuernden Reinigungsmittel oder harte Bürsten. Einmal pro Saison Versiegelung mit einem Folienpflegemittel (z. B. Keramikversiegelung). Hochdruckreiniger nur mit Abstand und niedrigem Druck verwenden.

Ja, auch gebrauchte Boote können professionell foliert werden. Vor der Folierung wird der Bootsrumpf gründlich gereinigt, entfettet und ggf. poliert. Kleinere Kratzer und Oxidationen können durch die Folie optisch kaschiert werden.

Bei starken Schäden am Gelcoat empfehlen wir vorab eine Aufbereitung. Wir begutachten Ihr Boot gerne vor Ort.

Ja, Bootsfolierung ist deutlich umweltfreundlicher als herkömmliches Antifouling. Klassisches Antifouling enthält Biozide (z. B. Kupferverbindungen), die ins Wasser abgegeben werden und Meereslebewesen schädigen.

Unsere Antifouling Release Folie (Mac Glide) kommt ohne Giftstoffe aus und verhindert Bewuchs rein mechanisch. Kein Abschleifen, kein Mikroplastik, keine Lösungsmittelbelastung.

Wir sind europaweit aktiv und bieten unsere Dienstleistungen in folgenden Regionen an:

Deutschland: Nord- und Ostsee, Bodensee, Binnengewässer
Kroatien: Zadar, Split, Šibenik, Rogoznica, Marina Dalmacija, Mandalina Marina
Spanien: Mallorca, Ibiza
Mittelmeerraum: Italien und weitere Küstenregionen

Jährlich folieren wir bis zu 100 Schiffe und arbeiten mit renommierten Werften wie Jeanneau, Bénéteau, Prestige und Marex Boats zusammen.